Požiadavky na horizontálne záchranné lano: Vysvetlenie pravidiel pre zaťaženie, rozpätie a voľný priestor

Opýtajte sa kohokoľvek na stavenisku, čo je to horizontálne záchranné lano, a dostanete približne rovnakú odpoveď: kábel alebo lano navlečené medzi dvoma kotvami tak, aby pracovníci mohli cestovať pozdĺž nábežnej hrany, strechy alebo mostovky bez toho, aby sa odopli. Opýtajte sa, ktoré pravidlá platia pre tento systém, a odpovede sa začnú unášať. Niekto cituje pravidlo 5000 libier kotvy. Niekto iný spomína priehyb a vôľu. Tretia osoba trvá na tom, že celú vec musí navrhnúť inžinier. Všetky majú čiastočne pravdu, a preto sa oplatí stanoviť požiadavky na horizontálne záchranné lano.

Požiadavky prichádzajú v dvoch rodinách. Prvá sa týka inžinierskeho systému: kto ho môže navrhnúť, aké silné musia byť kotvy a nosná konštrukcia, ako ďaleko od seba môžu sedieť medzikotvy, koľko pracovníkov môže byť pripojených naraz a koľko voľného priestoru musí dispozícia ponechať. Druhá sa týka vybavenia, ktoré každý pracovník nosí: celotelový postroj, spojovacie lano alebo samonavíjacie záchranné lano a konektory, ktoré ich spájajú. Uspokojenie jednej rodiny a ignorovanie druhej nevytvára ochranu pred pádom. Pri dobrej dokumentácii to predstavuje nebezpečenstvo.

Kto môže navrhnúť horizontálne záchranné lano

Horizontálne záchranné lano nie je katalógový artikel, ktorý technik údržby priskrutkuje v sobotu ráno. Pravidlá ochrany pred pádom to považujú za systém, ktorý musí navrhnúť kvalifikovaná osoba a nainštalovať pod dohľadom kvalifikovanej osoby. Slovo „kvalifikovaný“ v tejto vete robí skutočnú prácu: znamená to niekoho, kto vie vypočítať sily, ktoré pád pôsobí na kábel, koncové kotvy a konštrukciu za nimi.

Tento výpočet je dôležitý, pretože geometria sa počas pádu mení. Čiara sa prehýba, uhol pri každej kotve sa splošťuje a sila pôsobiaca na kotvu môže byť niekoľkonásobkom hmotnosti padajúceho pracovníka. Kvalifikovaná osoba zodpovedá za toto násobenie, počet používateľov na rozpätí a pevnosť konštrukcie, ku ktorej sa kotvy pripájajú.

Pevnosť kotvy, zaťaženie a bezpečnostné faktory

Väčšina čísel uvedených v rozhovoroch s horizontálnym záchranným lanom pochádza z pravidiel ukotvenia osobných systémov na zachytenie pádu. Kotvenie musí uniesť najmenej 5 000 libier na jedného pripojeného pracovníka alebo musí byť navrhnuté a nainštalované ako súčasť kompletného systému, ktorý zachováva bezpečnostný faktor najmenej dva. V prípade horizontálneho záchranného lana je zvyčajne v hre druhá možnosť, pretože lano, koncové kotvy, medziľahlé konzoly a napínač sú navrhnuté spoločne ako jedna zostava.

Z praktického hľadiska sa predtým, ako sa niekto pripojí, overia štyri veci:

• Systém je navrhnutý s minimálnym bezpečnostným faktorom dva proti maximálnemu očakávanému zaťaženiu.
• Konštrukcia, ku ktorej sú kotvy pripevnené, môže niesť návrhové zaťaženie, nielen samotné kotvy.
• Počet povolených používateľov na rozpätí je stanovený technikom alebo výrobcom a na mieste sa nikdy nezvyšuje.
• Kábel, konektory a hardvér v dráhe zaťaženia sú navzájom ohodnotené a zladené.

Náš sprievodca po typy kotiev horizontálneho záchranného lana, pravidlá zaťaženia a veľkosti rozpätia prechádza výpočtami základnej sily, ak chcete vidieť, odkiaľ tieto čísla pochádzajú.

Rozpätie, priehyb a vôľa

Rozpätie, priehyb a vôľa sú miesta, kde správne zakúpený systém stále nie je bezpečný. Vzdialenosť medzi medziľahlými kotvami je obmedzená konštrukciou; 60 stôp je bežný strop pre rozpätie dvoch osôb, ale riadi sa dizajn, nie katalógová fotografia. Na priehybe záleží, pretože každý centimeter vychýlenia kábla zvyšuje vzdialenosť, o ktorú pracovník klesne, kým systém pád nezastaví.

Vzdialenosť pri voľnom páde by mala zostať šesť stôp alebo menej a pre horizontálne systémy sú spoločným konštrukčným cieľom dve stopy alebo menej. Vyčistenie je číslo, ktoré rozhoduje o tom, či systém na vašej budove vôbec funguje, a nie je odhadovaný, ale počíta sa.

Práca s výpočtom clearance

1. Začnite so vzdialenosťou voľného pádu, ktorú dizajn umožňuje.
2. Pridajte vzdialenosť spomalenia tlmiča energie alebo samonavíjacieho záchranného lana.
3. Pridajte napnutie popruhu postroja a akékoľvek predĺženie v konektoroch.
4. Pridajte priehyb kábla po páde v mieste, kde dôjde k pádu.
5. Pridajte rezervu pre polohu tela a akýkoľvek pád švihu.
6. Porovnajte celkovú vzdialenosť so vzdialenosťou od povrchu chôdze k najbližšej nižšej úrovni alebo prekážke.

Ak súčet presahuje dostupný voľný priestor, usporiadanie potrebuje kratší rozpätie, inú výšku kotvy alebo spojovacie zariadenie, ktoré zachytí na kratšiu vzdialenosť. Žiadne množstvo dobrého vybavenia neopraví výpočet vôle, ktorý sa nikdy nestal.

Trvalé a dočasné systémy

Trvalé systémy sú privarené alebo priskrutkované ku konštrukcii a navrhnuté pre jednu konkrétnu strechu, dráhu alebo most. Ich požiadavky sa týkajú najmä dokumentácie: výkresov, nosnosti a záznamov o inšpekcii, ktoré zostávajú v budove roky. Provizórne systémy sa montujú zo klaníc, základových dosiek alebo parapetných príchytiek a ich praktické požiadavky sú prísnejšie. Svorky musia byť dimenzované na hostiteľskú štruktúru, osoba, ktorá zostavuje systém, stále pracuje podľa návrhu a komponenty sú kontrolované pred každým nasadením, pretože sa presúvajú, padajú a skladujú v nákladných autách.

Čo musí uspokojiť robotnícka strana

Všetko vyššie popisuje hardvér vo vzduchu. Požiadavky, ktoré formujú to, čo posádky skutočne nosia, sú rovnako špecifické a sú to súčiastky, ktoré môžu kupujúci priamo kontrolovať.

Zastavenie pádu na horizontálnom záchrannom lane vyžaduje celotelový postroj. Telesné pásy nie sú povolené a postroj, ktorý spadol, vykazuje poškodené alebo vyblednuté popruhy alebo má zdeformovaný hardvér, je odstránený z prevádzky. Chrbtový D-krúžok je upevňovacím bodom pre aretáciu, zatiaľ čo predné a bočné D-krúžky slúžia na polohovanie a prácu s rebríkom.

KA01 Ochranný postroj proti pádu na celé telo so šiestimi D-krúžkami Celotelový postroj podľa EN 361:2002 so šiestimi D-krúžkami, rýchloupínacími prackami a vypchávkami, relevantný tam, kde zachytenie pádu vodorovným lanom vyžaduje kompletný postroj. Zobraziť produkt →

Pri cestovaní pozdĺž horizontálneho záchranného lana je bežné dvojité alebo dvojité lano, pretože umožňuje pracovníkovi presunúť sa medzi lanom a pevnou kotvou bez toho, aby sa niekedy odpojilo, čo je princíp 100-percentného viazania. Tlmiče nárazov udržujú zadržiavacie sily v medziach, ktoré telo môže tolerovať, a pevnosť hákovej brány a kompatibilita s lankom alebo koľajnicou záleží rovnako ako popruh.

L19 Twin Layard na zachytenie pádu s tlmičom energie a ANSI hákmi Dvojité lano CE EN 354/355 s tlmičom energie a hákmi ANSI podporuje prenos medzi horizontálnym záchranným lanom a pevnou kotvou pred polohovaním. Zobraziť produkt →

Tam, kde si práca vyžaduje polohovanie a nie voľný pád, ako napríklad pracovník na stĺpe alebo rebríku, ktorý potrebuje obe ruky voľné, poskytuje oporu polohovacie lano alebo napínané lano, zatiaľ čo aretačný systém zostáva pripojený k samostatnej kotve.

Umiestnite záchranné lano pomocou 12 mm statického nylonového lana Polohovacie záchranné lano CE EN 358 s použitím 12 mm statického lana, lana a dvoch hákov pre letecké práce, kde je potrebná polohovacia podpora bez použitia rúk. Zobraziť produkt →

Inšpekcia, výcvik a záchrana

Horizontálne záchranné lano je len také spoľahlivé ako rutina okolo neho. Kompetentná osoba minimálne raz ročne skontroluje kompletný systém a zdokumentuje výsledok a užívatelia pred každou zmenou skontrolujú lano, kotvy, napnutie a vlastné vybavenie. Každý pracovník, ktorý sa pripojí, potrebuje školenie o špecifickom systéme: ako sa prenášať, ako pracovať na hraniciach rozpätia a čo robiť, ak dôjde k pádu. Záchrana si zaslúži rovnakú pozornosť. Pracovník zavesený v postroji po zatknutí musí byť dosiahnutý rýchlo, takže záchranný plán s vybavením je súčasťou požiadaviek a nie dodatočným nápadom.

Požiadavky na horizontálne záchranné lano v skratke

Prispôsobenie výstroja konštruovanému systému

Väčšina problémov s horizontálnym záchranným lanom, na ktoré sa nás pýtame, nie sú zlyhania techniky. Ide o nesúlad: dobre navrhnuté rozpätie spárované s príliš dlhými lanami, postroj s jedným pripojovacím bodom, kde si práca vyžaduje prenos, alebo záchranné laná s nesprávnymi charakteristikami roztiahnutia vzhľadom na dostupný priestor. Výkres systému a zoznam zariadení musia navzájom súhlasiť.

Bezpečnostné postroje, laná, polohovacie šnúry a laná vyrábame už od roku 1986 a dodávame distribútorom, značkám bezpečnostného vybavenia a dodávateľom projektov po celých Spojených štátoch, Európe a Ázii. Ak vytvárate rad okolo ochrany proti pádu alebo získavate vybavenie pre konkrétnu inštaláciu, naše vlastné programy bezpečnostných postrojov a šnúrok začnite od svojho štandardu, výkresu a požiadaviek na balenie.

Požiadavky na horizontálne záchranné lano nie sú komplikované, keď sú rozdelené do skonštruovaného systému a zariadenia, ktoré pracovník nosí. Systém potrebuje kvalifikovaného projektanta, kotvy a konštrukciu, ktorá prenesie zaťaženie, výpočet rozpätia a vzdialenosti, ktorý zodpovedá budove, a dokumentáciu, ktorá prežije roky. Pracovník potrebuje postroj, spojovacie zariadenie a školenie, ktoré zodpovedá systému nad hlavou. Upravte obe polovice a záchranné lano urobí presne to, na čo bolo nainštalované.